دد RV لیولرد موټرو د پارکینګ د ثبات د ډاډمن کولو لپاره اصلي تجهیزات دي. دا د موټر د بدن د خښتې حالت احساس کولو او میخانیکي عمل پیل کولو سره اتوماتیک توازن احساسوي. دا وسیله له دریو برخو څخه جوړه ده: د سینسر ماډل، د کنټرول مرکز او عمل کوونکی. د هرې لینک تخنیکي ډیزاین مستقیم د سطحې اغیز اغیزه کوي.
د سینسر ماډل معمولا د لوړ دقت لرونکي ټیلټ سینسر څخه کار اخلي، کوم چې په دوامداره توګه د موټر د بدن درې اړخیز حالت څارنه کوي لکه د انسان ویستیبولر سیسټم. ځینې لوړ پای سیسټمونه د اکسلرومیټرونو سره سمبال دي ترڅو د کشف کولو کې مرسته وکړي ترڅو د بهرني ځواکونو له امله د موټر د ټکان مخه ونیسي. سینسر راټول شوي انلاګ سیګنال په ډیجیټل سیګنال بدلوي او د CAN بس له لارې کنټرول سیسټم ته لیږدوي. پدې پروسه کې، د سیګنال مداخلې ستونزه باید حل شي. په ځینو بهرني صحنو کې بریښنایی مقناطیسي مداخله ممکن د معلوماتو تحریف لامل شي.
هغه الګوریتم چې د کنټرول مرکز کې ځای پر ځای شوی د سیسټم هوښیارتیا ټاکي. د لیولر اساسي نسخه د حد ټریګر میکانیزم کاروي ترڅو د لیول کولو پروګرام پیل کړي کله چې د ټیلټ زاویه د مخکینۍ ارزښت څخه زیاته شي (معمولا 05°-3° د تنظیم وړ). پرمختللی سیسټم به د موټر د جاذبې مرکز ویش پراساس متحرک محاسبې ترسره کړي. د مثال په توګه، د جاذبې مرکز توپیر کله چې د موټر د اوبو ټانک په بشپړ ډول بار شوی او خالي وي، سیسټم اړتیا لري چې په اتوماتيک ډول د ملاتړ ځواک تنظیم کړي. ځینې ماډلونه د زده کړې فعالیت لري ترڅو د عام پارکینګ ځایونو جیولوژیکي ځانګړتیاوې ثبت کړي او په شګلنو یا سختو سړکونو کې د لیول کولو مختلف ستراتیژۍ غوره کړي.
عام فعالونکي د هیدرولیک آوټریګر او د هوا تعلیقونه دي. هیدرولیک سیسټم د پلنجر د غځولو او بیرته راګرځولو لپاره د بریښنا پمپ کاروي. ګټه یې دا ده چې د ملاتړ ځواک لوی دی او دا د درنو RVs لپاره مناسب دی. د هوا تعلیق سیسټم د ایربګ د انفلاسیون او ډیفلیټ کولو له لارې لوړوالی تنظیموي. ګټه یې دا ده چې د غبرګون سرعت ګړندی دی او شور ټیټ دی. د اجرا کولو پروسې په جریان کې د څو آوټریګر لینکیج ستونزه شتون لري. کله چې څلور ملاتړ ټکي په ورته وخت کې عمل کولو ته اړتیا ولري، سیسټم باید ډاډ ترلاسه کړي چې ځواک په مساوي ډول ویشل شوی ترڅو د چوکاټ د ځایی ډیر بار او خرابیدو مخه ونیسي.
د خوندیتوب د ساتنې میکانیزم د دفاع دوهمه کرښه جوړوي. د فشار سینسر په ریښتیني وخت کې د آوټریګر د بار وړلو حالت څارنه کوي، او په اتوماتيک ډول ودریږي کله چې د فشار ارزښت په یوه ټاکلي نقطه کې د خوندیتوب حد څخه ډیر شي. د بیړني بریک ماډل به سمدلاسه د ملاتړ سیسټم بند کړي کله چې دا د موټر ناڅاپي حرکت کشف کړي (لکه د لاس بریک ناکامي). ځینې سمارټ ماډلونه د چاپیریال د درک فعالیت سره سمبال دي، کوم چې به په اتوماتيک ډول د ملاتړ پلیټ د تماس ساحه پراخه کړي کله چې نرم ځمکې سره مخ شي ترڅو موټر د ډوبیدو مخه ونیسي.
ساتنه په مستقیم ډول د تجهیزاتو ژوند اغیزه کوي. د هیدرولیک سیسټم باید په منظم ډول ځانګړي تیل بدل کړي، او د مهر حلقه باید هر دوه کاله وروسته معاینه او بدله شي. د نیوماتیک سیسټم د هوا فلټر په اسانۍ سره د شګو او دوړو لخوا بندیږي، او د باراني موسم وروسته باید پاک شي. د سینسر کیلیبریشن سپارښتنه کیږي چې په هره ربع کې ترسره شي، په ځانګړې توګه د اوږد واټن د موټر چلولو وروسته، ځکه چې شدید وایبریشن ممکن د کشف معیار بدل کړي.
په حقیقي استعمال کې ډیری تخنیکي ستونزې شتون لري. د ټیټ تودوخې چاپیریال کې، د هیدرولیک تیلو زیاتوالی ممکن د غبرګون سرعت ورو کړي. جوړونکي معمولا په ژمي کې د ټیټ کنډنسیشن تیلو ځای په ځای کولو وړاندیز کوي. په باد چاپیریال کې، د موټر د بدن ټکان ممکن د سیسټم په مکرر ډول پیل کیدو لامل شي. ځینې ماډلونه د دې وضعیت سره د مقابلې لپاره د حساسیت تنظیم کولو فعالیت چمتو کوي. وروسته له دې چې تعدیل شوی موټر د کاونټر ویټ سره سمبال شي، د اصلي سطحې پیرامیټرې باید بیا کیلیبریټ شي، که نه نو دا ممکن د ناکافي ملاتړ لامل شي.
د تخنیکي تکرار لوري د استخباراتو په برخه کې متمرکزه ده. د نوي فایبر آپټیک ګیروسکوپونو کارول به د کشف دقت 0.01 ته لوړ کړي، کوم چې کولی شي ډیر کوچني خښتې بدلونونه احساس کړي. د شیانو د انټرنیټ ماډل اضافه کول کاروونکو ته اجازه ورکوي چې د ګرځنده تلیفون APP له لارې د سطحې کولو پروسه وڅاري او د ساتنې یادونې ترلاسه کړي. ځینې تجربوي سیسټمونه هڅه کوي چې د هوا وړاندوینې ډیټا مدغم کړي ترڅو د باران طوفان څخه دمخه د موټر د بدن د ځمکې پاکوالی په اتوماتيک ډول زیات کړي.
د دې تجهیزاتو کاري موثریت د نصب کولو کیفیت پورې محدود دی. د ملاتړ نقطې باید د موټر د بار وړونکي بیم په موقعیت کې وویشل شي. ناسم نصب کول ممکن د موټر جوړښت ته زیان ورسوي. د بریښنا رسولو سیسټم ثبات هم خورا مهم دی. د لوړ بریښنا هیدرولیک پمپ سمدستي جریان ممکن د چلولو پرمهال 20A ته ورسیږي، او د کیبل مشخصات معیاري نه وي، کوم چې ممکن په اسانۍ سره د ناکامیو لامل شي. تجربه لرونکي ترمیم کونکي به د بریښنا رسولو لینونه په جلا توګه ایښودلو او د ولټاژ ثبات کونکو نصبولو وړاندیز وکړي.
د کارونکي انٹرفیس ارګونومیک ډیزاین د کارونکي تجربه اغیزه کوي. د ټچ سکرین باید د ځلا ضد فعالیت ولري او لاهم په قوي رڼا چاپیریال کې په روښانه توګه پیژندل کیدی شي. د بیړني تمځای تڼۍ باید د لاسرسي دننه تنظیم شي او د ناڅاپي لمسونو په وړاندې محافظت ولري. د څو ژبو مینو او ګرافیکي لارښوونې د زړو کاروونکو لپاره ډیر کارونکي دوستانه دي، او د حالت شاخص رڼا رنګ کوډ کول باید د نړیوالو معیارونو سره سم وي.
د چاپیریال د تطابق ازموینه د کیفیت تصدیق کې یوه مهمه اړیکه ده. د نقل کولو لابراتوار اړتیا لري چې د -40 درجو سانتي ګراد څخه تر 70 درجو سانتي ګراد پورې خورا تودوخه تولید کړي او د رطوبت او مالګې سپری مختلف شرایط رامینځته کړي. د وایبریشن میز د 8 ساعتونو لپاره د جغل سړکونو کې د موټر چلولو لپاره دی ترڅو د تجهیزاتو زلزله ایز فعالیت ازموینه وکړي. د دوړو ازموینې خونه د سیل کولو اجزاو اعتبار تاییدوي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې اصلي اجزا په نورمال ډول په سختو شرایطو کې کار کوي.
د دې ټیکنالوژۍ پراخه کارول مخ په پراخېدو دي. ورته اصول په هغو برخو کې کارول پیل شوي لکه د انجینرۍ وسایطو پارکینګ او سطحه کول، د طبي سرپناهونو چټک ځای پرځای کول، او د ګرځنده مخابراتو بیس سټیشنونو جوړول. ځینو څیړنیزو ادارو هڅه کړې چې د سطحې کولو وسیله د فوتوولټیک لمر تعقیب سیسټم سره یوځای کړي ترڅو د RV لمریز تختې تل د پارکینګ پرمهال لمر ته مخامخ وي. دا د پولې هاخوا غوښتنلیکونه د بنسټیزو ټیکنالوژیو دوامداره نوښت پرمخ وړي.
د پوسټ وخت: مارچ-۲۵-۲۰۲۵